반응형 분류 전체보기23 예비타당성조사 문제풀이 방향 (중요도★★★★☆) 1. 문제 유형 (제도) : 기존 문제점, 도입배경, 추진 방향, 비교표, 보완 방향 2. 주요 Key Word - 예비타당성조사의 개념 - 예비타당성조사의 도입배경 - 본타당성조사와의 비교 - 예비타당성 조사의 진행 절차 - 예비타당성조사에 대한 보완 방향 및 기술자적 소고 개요 1. 예비타당성조사는 국가재정법에 따라 대규모 신규 사업에 대한 예산편성 및 기금운용 계획을 수립하기 위하여 기획재정부장관 주관으로 실시하는 사전적인 타당성 검증 · 평가를 말한다. 2. 예비타당성조사는 대규모 재정사업의 타당성에 대한 객관적이고 중립적인 조사를 통해 재정사업의 신규투지를 우선순위에 입각하여 투명하고 공정하게 결정하도록 함으로써 예산낭비를 방지하고 재정운영의 효율성 제고에 기여.. 2023. 6. 29. 제130회 기술사 합격자 합격률 분석 도로및공항기술사의 경우 매회 평균적으로 100명 초반의 응시자가 필기시험에 참여하고 있으며 합격자는 5명에서 15명정도로 회차별 변화폭이 넓은 기술사 종목입니다. 합격률로 본다면 평균 7%로 타분야 기술사와 유사한 합격률을 유지하고 있으나 최근 특정 회차에는 15%정도의 높은 합격률을 보이는 경우도 있습니다. 이러한 점을 고려할 때 지속적인 공부와 시험 참여를 통해 합격률이 높은 회차에서 좋은 성적으로 합격의 기회를 얻을 수 있다고 생각됩니다. 기술사 시험은 높은 점수 또는 낮은 합격률에서 합격하는 것 보다 기회가 왔을 때 합격권에 들어가는 것이 더 중요하다고 생각됩니다. "모두 합격을 기원합니다." 제130회 기술사 합격률 순번 종목 종목명 대상자 응시자 합격자 합격률 1 0740 건설안전.. 2023. 6. 28. 제130회 도로및공항기술사 필기 문제 문제평가 (난이도 ★★★☆☆) 전체적으로 도로및공항기술사와 더불러 토목시공기술사 및 교통기술사 문제가 복합적으로 출제가 되었습니다. 어떤 부분에서는 일반적인 내용으로 이루어져 있어 도로분야에 경험이 많은 기술자의 경우 내용을 쉽게 적을 수도 있겠지만 채점자의 기준에서는 분별력이 떨어져 합격을 위한 답안 작성에 노력이 필요하다 생각합니다. 최근 경향은 교통기술사 시험에서 출제된 문제와 시설 기준의 변경 사항에 대한 문제가 빈번하게 출제되고 있기에 이점을 숙지하여 시험에 임하시는게 좋을 듯 합니다. 유형화 문제점 : 발생으로 인한 문제점, 발생의 원인, 대책 방안(방지대책, 처리대책) 신기술 · 신공법 · 신제도 : 기존(기술 공법 제도) 문제점, 도입배경, 단계별 구축, 쟁점 사항, 효과, 향후 추진 전략.. 2023. 6. 28. 기술사 시험 출제기준(면접) 면접 준비 기술사 1차 필기 시험 합격 후 우선적으로 경력에 대한 서류 제출하며 제출 후 약 1달의 시간을 갖고 2차 시험인 면접을 보게 됩니다. 면접 접수시 이력카드 작성을 위한 10일 정도 여유시간이 주어지며 본인이 수행한 업무 경험 및 자격에 대해 이력카드를 작성하게 됩니다. 이력카드는 면접시험시 주요한 질문 요소로 작용하니 답변에 대한 준비와 방향성을 갖고 작성하는 것이 유리합니다. 질문의 경우 실무경험에 대한 부분과 이론적인 부분으로 구분하여 질의를 하니 1차 필기시험자료와 본인의 업무 경험을 토대로 질문에 답변하는 연습을 하는 것이 좋습니다. 출제기준(면접) 직무 분야 건설 중직무 분야 토목 자격 종목 도로및공항기술사 적용 기간 2023.1.1.～2026.12.31 ○ 직무내용 : 도로 및 공.. 2023. 6. 28. 이전 1 2 3 4 5 6 다음 반응형